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共工新闻网·GNN电 S202象山石浦港海底隧道及接线工程迎来关键施工节点，近日深基坑开挖作业正式启动，首台挖掘机顺利进场施工，标志着项目建设进入主体施工加速期。该工程由中交隧道工程局有限公司牵头承建，是宁波象山县完善交通网络、促进两岸联动发展的重点基础设施项目。
项目位于浙江省宁波市象山县，路线全长 6.704 千米，其中隧道长度 4.261 千米，海底盾构段 3104 米。工程采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速 80 千米，建成后将实现石浦镇与鹤浦镇快速直达。中交隧道局负责始发井及左线盾构工程施工，左线海域盾构段长 3.106 千米，盾构隧道内径 12.2 米、外径 13.3 米，采用国内首创的双道 C-T 与快速承插新型管片连接形式，代表了当前大直径盾构隧道施工的先进技术水平。
北岸始发井基坑施工面临多重挑战，基坑深度 53.104 米，嵌入基底 28 米，周边建筑密集、距离极近，东侧民房、公寓最近仅 14 米，西侧车间、办公楼最近仅 10.6 米，且处于软土地层，土体承载力低，基坑变形控制要求极高，施工安全风险突出。
为保障深基坑开挖安全平稳实施，项目团队精心组织、科学部署，全面完成专项方案编制、应急措施落实、设备物资报验及安全防护设置等工作，并通过专业专家验收。同时，项目部建立高精度施工监测系统，对基坑变形、支撑受力、地下水位及周边建筑沉降进行实时监控，为安全施工提供可靠数据保障。现场严格执行 “先撑后挖、分层开挖” 的施工规范，确保工序衔接有序、风险可控。
该项目建成通车后，将有效打通石浦港两岸交通阻隔，显著提升区域交通通行能力，促进商贸、旅游、渔业等产业协同发展，为宁波海洋经济发展和象山县域经济一体化建设提供有力支撑，成为惠及民生、推动发展的重要工程。
作者：佚名 责任编辑：李小冉
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