中新免簽将催熱新加坡旅遊業

　　新加坡旅遊局日前公布最新旅遊數據顯示，2023年，到訪新加坡的旅客達1360萬人次，已經恢複至疫情前約71%的水平；全年旅遊收入預計在245億新元至260億新元，接近疫情前約90%的水平。國際旅遊需求增長以及國際航班持續恢複，是帶動新加坡旅遊業持續複蘇的主要原因。

　　統計數據顯示，2023年入境新加坡的旅客由2022年的630萬人次增加到1360萬人次，在新加坡旅遊局早前預估的1200萬人次至1400萬人次的範圍内。從國别來源地看，來自印度尼西亞的旅客最多，共230萬人次；其次是中國，共140萬人次；然後是馬來西亞、澳大利亞和印度，均爲110萬人次。

　　從新加坡旅遊業總收入的成分構成來看，餐飲占15%，住宿占16%，購物占18%，觀光、娛樂占18%，當地航空公司的機票、交通、港口、醫療、教育和過境旅客的消費等項目共占32%。在十大旅遊收入來源國中，前三名分别爲中國、印度尼西亞和澳大利亞，其貢獻的旅遊收入分别爲23.27億新元、21.83億新元和14.17億新元。

　　新加坡旅遊局表示，由于全球航班連通性和運力的不斷改善，以及中國和新加坡互免簽證政策的實施，預計2024年新加坡旅遊業将持續複蘇，入境遊客繼續增加，達1500萬人次至1600萬人次，同時将帶來260億新元至275億新元的旅遊收入。

　　在新加坡與中國宣布落實30日互免簽證政策後，有關新中兩國相關航班和旅遊配套的搜索與預訂量激增，來往中新兩國的各航空公司均表示，已經在密切關注航班需求，并計劃增加航班頻次和航線。預計龍年春節期間，中新兩國相互走訪的遊客将大幅度提升，達到疫情以來遊客出行的峰值。

　　2023年12月，新中兩國之間的飛機起降數量，與2019年同期相比已恢複至90%以上。從2024年3月31日起，新航将增加1趟每天往返上海的航班，5月1日起，将增加1趟每天往返北京的航班。至此，新加坡每天往返上海和北京的新航航班，将分别恢複到疫情前每天5班和每天3班的頻次。随着新中雙向旅遊需求激增，中國東方航空公司往返兩國之間的航班頻次将大幅超過疫情前水平。目前，東航往返兩國之間的航線共有7條、8個航點，每周往返航班量達106班，在春節高峰期間預計将增至128班。

　　統計數據顯示，自2023年12月1日馬來西亞與中國落實互免簽證措施以來，去往馬來西亞旅遊的中國遊客增加了約40%。新加坡旅遊從業者認爲，随着今年新加坡、泰國陸續與中國實施互免簽證政策，新馬泰跨境旅遊成爲熱門選項，将進一步促進當地的旅遊業發展，實現互利共赢。

　　2023年，新加坡旅遊業總體呈現穩健複蘇态勢。展望2024年，新加坡旅遊局預計，國際航班運力将繼續增加，主要客源國市場的運力将達到或接近疫情前水平。同時，新加坡旅遊局認爲，地緣政治的不确定性、世界經濟的不穩定性以及航班連接的持續恢複程度等因素，将影響旅遊業複蘇進程。此外，近年來随着新加坡住宿、餐飲、交通費用的快速增長，以及與鄰國馬來西亞和印度尼西亞等相比，旅遊花費性價比相對下降等，也将成爲影響新加坡旅遊業發展的不利因素。

　　蔡本田

　　(經濟日報)

責任編輯：董勇_GD002