盤點後冬奧時代首個完整的冰雪旅遊季

　　今年入冬以來，冰雪遊熱度持續走高。相關旅遊平台數據顯示，2023年12月份以來，“滑雪”相關搜索熱度同比上漲412%，元旦假期内，國内冰雪旅遊熱度環比上漲216%，其中哈爾濱更是在一衆冰雪遊目的地中拔得頭籌。從旅遊企業預訂端來看，作爲後冬奧時代首個完整的冰雪旅遊季，冰雪遊市場産品形式、預訂價格等有哪些消費變化？

　　南北冰雪遊

　　東北領銜冰雪遊熱潮 南方省份權重在上升

　　上周末，在北京工作的南方姑娘夏薇與朋友搭上奔赴沈陽的高鐵。去沈陽冰雪遊，當然與近期在各大社交平台刷到的“東北旅遊熱潮”視頻、熱搜有很大關系。但夏薇還是避開了“頂流”哈爾濱，“哈爾濱太火，擔心各種排隊。”

　　作爲後冬奧時代首個完整的冰雪旅遊季，2023-2024冰雪季期間的東北旅遊實在是太火了。飛豬發布的數據顯示，近一個月以來，黑龍江省線路遊預訂量同比增長270%，沈陽市酒店預訂量同比增長近200%。松花湖滑雪場、哈爾濱冰雪大世界、東北虎林園、天定山滑雪場、松花江索道成爲飛豬上門票預訂最熱的東北旅遊景點。

　　哈爾濱的冰雪旅遊熱度更是空前，熱搜話題不斷，民宿訂單暴漲，萬人蹦迪的哈爾濱冰雪大世界門票甚至在元旦第二天直接暫停售票。

　　新京報貝殼财經記者在采訪春秋旅遊、廣之旅、途牛、6人遊等旅遊企業時了解到，東北是今年國内冰雪季重點布局市場。春秋旅遊副總經理周衛紅介紹，春秋旅遊在2023年成立滑雪俱樂部，除了在上海往返長白山包機上繼續發力外，也着重打造吉林松花湖、北大湖等冰雪遊産品，并以哈爾濱冰雪大世界爲核心，推出系列哈爾濱自由行套餐。

　　主打定制旅遊的6人遊也表示，在幾大冰雪目的地市場都有布局，但東北市場一直都是推廣重點，相比其他目的地，東北市場航線密集，知名度高，冰雪資源更爲豐富。

　　記者從廣之旅以及途牛兩家旅遊企業獲悉，南方省份在冰雪市場的權重逐步上升，也成爲重點布局市場。在湖北，廣之旅就依托神農架兩大滑雪場以及綠蔥坡國際滑雪場，相繼推出了适合零基礎到中等難度的消費者可選擇的滑雪及玩雪玩法，如雪地秋千、雪地滑滑梯等。另外，新疆、四川以及擁有北京冬奧遺産地優勢的北京延慶、張家口崇禮也是今年許多旅行社布局發力重點。

　　國内外冰雪遊

　　出境冰雪遊以觀光爲主，國内“冰雪+”更多元化

　　以衆信旅遊等爲代表的旅遊企業在2023-2024冰雪季将重點放在了出境遊市場。衆信旅遊相關負責人表示，今年出境冰雪旅遊市場的熱度都非常高，但相較于疫情前，今年的出境滑雪團并沒有那麽多。一方面是因爲滑雪的技術性門檻要求，暫未恢複專業性較強的産品供給；另一方面當下可調控的資源尚未豐富到能夠爲滑雪這一細分領域做好匹配，目前基本上出境的冰雪遊産品多以冰雪體驗觀光爲主。“今年出境冰雪遊的産品，整體設置還是按照疫情之前的這種細分化市場去匹配的，差别在于當前的團量和整體選擇量還沒有恢複到疫情前水平。”

　　從目前的預訂和銷售情況來看，出境冰雪遊最爲熱門的産品有北歐及俄羅斯的極光遊，其中在途牛銷售最好的是芬蘭一地、挪威一地、北歐+冰島連線産品；另外還有北海道的旅遊産品及南極郵輪産品。

　　與出境冰雪遊産品有所不同，近年來，随着國内冰雪遊從産業、空間、場景等方面逐步實現更多融合，冰雪旅遊産品更加多元化。“冰雪旅遊+”包括美食、非遺、研學等，深度融合形成了一批深受遊客喜愛的冰雪旅遊新産品。據廣之旅介紹，推出的“冰雪玩+度假樂”主題最受熱捧，以長白山一地深度4-5天系列、長白山+雪鄉聯遊6天系列等爲代表。途牛平台上，張家口崇禮今年冬天冰雪遊預訂量較上年同期增幅200%，“張家口住滑+北京環球影城”線路更受歡迎。

　　然而，哈爾濱冰雪旅遊熱度形成的前半期，在旅行社的産品銷售層面并未有突出體現。北京某旅行社從業人員認爲，無論是淄博還是哈爾濱，它們都是一個目的地的火爆，并非一個旅遊單品，吸引的旅遊客群多以自由行爲主，并非跟團遊。

　　而來自途牛的數據顯示，随着冰城哈爾濱的刷屏和漠河極光遊驚豔朋友圈，東北方向的春節團期在平台上迎來預訂高峰，“哈爾濱+雪鄉+長白山滑雪7日遊”“哈爾濱+亞布力+雪鄉+漠河+北極村9日遊”“哈爾濱自由行”熱度最高。

　　價格上漲5%-20%

　　南極遊産品價格10萬元起

　　雖然國内及出境冰雪遊産品存在較大差異，但由于機票和資源的上漲，相關産品價格都有不同幅度地上漲。

　　據廣之旅介紹，其今年重點推出的東北6天及7天的環線産品，主打黑龍江遊，融合哈爾濱冰雪大世界、哈爾濱市遊、雪鄉、長白山等，賣價在6299元-13999元，與往年同比漲幅爲5%-10%。途牛也表示，今年東北方向冰雪遊産品較往年小幅上漲，主要是由于住宿成本漲幅明顯。

　　在出境冰雪産品方面，途牛介紹，其推出的出行日期超過10天的北歐極光遊，價位在3萬元-5萬元不等，俄羅斯方向的大部分冰雪線路都在1萬元出頭，其中由于今年俄羅斯摩爾曼斯克看極光遊較爲火爆，導緻當前摩爾曼斯克的酒店、車、導遊等地接資源都很緊張，該方向産品價格較疫情前漲幅約20%。

　　今年預訂火爆的南極郵輪産品，往年5萬左右的價位基本退出市場，極地遊産品價格基本在10萬元以上。衆信旅遊表示，這是由于很多原來舊的南極郵輪基本淘汰退出，大部分新船都是2022年或2023年才剛剛下水，新設備、新船隻帶動整體費用有所提升。

　　中國旅遊研究院發布的報告顯示，2022-2023冰雪季我國冰雪休閑旅遊的人均消費爲1119元。周衛紅表示，根據出遊的時間不同(是否涵蓋假期)、對出遊品質的追求不同(滑雪裝備、取暖裝備、選擇的酒店等)，今年冰雪季的人均消費約在2000元到8000元不等。

　　與疫情期間整體縮短的預訂周期相比，今年冰雪遊的預訂時間有所提前。途牛平台上，最早從2023年9月就開始有用戶預訂漠河的冬季旅遊産品，春節團期的東北冰雪遊預訂也早于往年，約從國慶後就開始了。

　　此外，目前冰雪旅遊整體跟團遊呈現小團化、碎片化的趨勢；國内冰雪遊用戶年輕化、低齡化趨勢增強。途牛預訂數據顯示，90後、00後已成爲途牛冰雪遊産品的消費主力，預訂訂單占比達到了60%，其中，冰雪運動更是備受年輕用戶、青少年用戶以及親子客群的青睐。南方用戶主導冰雪遊消費的趨勢顯著，預訂訂單占比接近70%。

　　新京報貝殼财經記者 王真真

責任編輯：董勇_GD002