上海今年已完成220个慢行交通体验提升项目

　　中新网上海12月5日电 (浦帆)滨水步道、枫香景观大道、复合立体步行廊道、桥下景观空间……在静安区的苏河湾慢行示范区，市民可以享受“一步一景”、惬意舒适的慢行体验。这是上海打造“宜行宜骑、全龄友好、活力四射”的慢行交通网络的缩影。

静安苏河湾地区慢行示范区。　中新网记者 浦帆 摄

　　记者5日从上海市交通委获悉，今年上海市220个慢行交通体验提升项目已全部完成。其中，网络完善类项目42个，空间融合类项目84个，设施提升类项目94个。此外，亦有14个慢行示范区创建完成。

　　上海市道运局设施运行监管处副处长王冠男介绍，近年来，在双碳战略背景、人民城市建设理念下，慢行交通得到越来越多的重视。2022版《上海市交通发展白皮书》明确提出“坚持公共交通和慢行交通优先发展”的战略取向。2023年，公交出行和慢行交通体验提升被纳入民心工程。

　　苏河湾慢行示范区是上海今年创建完成的14个慢行示范区之一，将生态绿地、里弄文化、时空天桥集于一体。结合苏河湾公共绿地整体设计，将历史建筑、文化活动、新兴业态融入绿地和水岸空间，增加立体慢行活动通道和活力滨水慢行空间，形成系统性的慢行活动网络和满足居民休憩娱乐的滨水开放公共空间。

市民漫步于苏河湾滨水共享空间。　中新网记者 浦帆 摄

　　“我们是想倡导慢行交通的理念，苏州河滨水区域是比较适宜倡导慢行的，以非机动车和行人通行为主。”静安区建设和管理委员会市政科科长应立仁表示，这块区域周边覆盖轨道交通，可达性与便利性也很强，具有较强示范性，今后将逐步把慢行理念推广向全区。

　　值得一提的是，今年上海市共打通34处慢行断点，新建18座跨阻隔桥梁或地道，共计新增约29公里人行道和约28公里非机动车道。新增立体慢行设施12处，慢行与蓝绿、街道、桥下空间融合整治72处。此外，对于人行道、非机动车道、行人二次过街安全岛等慢行设施也进行了大面积更新改造。(完)

责任编辑：共工社