共工社几内亚12月31日电 在中交一航局一公司巴布亚新几内亚哈根市瓦吉河畔，一座焕然一新的碎石站正高效运转，日产石料量从400方提升至1000方。这背后是巴新项目部技术团队用30天时间完成的改造攻坚，为哈根城市道路项目解决了关键的材料供应难题。

面对每日800方石料需求与老旧设备仅能供应400方的矛盾，项目总工程师孙建强立下“一个月完成改造”的军令状。团队分两路同步推进：副总工张通带队勘察瓦吉河沿岸，在芦苇荡中开辟出4万平方米新场地；孙建强主导设备改造，通过流程优化突破产能瓶颈。

技术团队发现原有二次破碎设备是产能制约关键。通过在两台破碎机间增设筛网，使一次破碎后达标的石料直接分流，未达标料经回传皮带重新破碎。改造后单日产能提升至1000方，效率达原设计值的250%，且避免了人工转运环节。

项目充分利用瓦吉河天然鹅卵石资源，通过租用沿岸地块、就地取材，降低原材料运输成本。新建碎石站不仅满足当前项目需求，更为后续工程储备了可持续供料能力。项目经理刘远森表示：“用技术改造激活现有设备潜力，是实现海外项目降本增效的有效路径。”

从产能告急到保障有力，巴新项目部用30天诠释了“向技术创新要效益”的实干精神。这座焕新的碎石站，不仅为哈根城市道路建设筑牢原料基础，更成为中交一航局一公司海外项目精益化管理的生动实践。