共工社12月31日电 中交一航局一公司平陆运河企石枢纽施工现场，一条总长364米的蓝色“巨龙”——智慧胶带机布料系统正高效运转，将混凝土精准输送至浇筑点位。这是公司首次引进并成功应用的混凝土浇筑新工艺，通过技术攻关与持续优化，为世界最大内河省水船闸建设提供了关键支撑。

面对船闸结构高度持续增加、基坑作业空间受限的挑战，项目团队借鉴水利水电行业经验，引入胶带机布料系统。机械分公司经理高小东介绍：“该系统可实现混凝土从地面料斗到浇筑点的全流程自动化输送，无需运输车进入基坑，并能根据施工需求灵活调整输送角度和高度，大幅提升安全性与效率。”

由二级机务专家付振涛带领的党员突击队，通过“上午勘察、下午学习、晚上研讨”的模式快速掌握运维技术。在首次上闸首浇筑任务中，团队及时发现并解决了皮带跑偏问题。付振涛分析：“托辊间距过大导致承载过量混凝土时失衡。”通过加密45°槽型托辊架间距、加装防跑偏装置，成功保障系统稳定运行。

针对皮带灰浆残留引发的环保与设备损耗问题，技术团队将分体式清扫器升级为整体式结构，并将刀刃位置优化至驱动滚筒前侧下方，彻底解决灰浆积聚问题。该系统目前已累计完成数万方混凝土浇筑任务，误差率控制在行业领先水平。

智慧胶带机布料系统的成功应用，标志着中交一航局一公司在大型水利工程智能化施工领域取得重要突破。该项目形成的技术成果已纳入公司工艺库，为后续类似工程提供宝贵经验。平陆运河项目技术负责人表示：“技术创新是工程建设的核心驱动力，我们将持续推动工艺升级，打造品质工程。”