共工新闻社香港6月16日电（记者 龚全元 高铭 邵高明）初夏时节的青岛格外舒适，清晨天微微亮，凉爽的海风轻拂着斋堂岛-琅琊台陆岛交通码头改扩建工程项目工地，连绵不断的潮汐拍打着码头护岸，唤醒了沉寂的海岛，拉开新一天码头施工的序幕。

“落潮比预报提前了半小时！”中交一航局二公司青岛项目部安全员邢先林手持对讲机，额角沁出汗珠，顾不上两脚的淤泥和沙子，沿着崎岖滩涂一路狂奔，带来了最新的潮汐预报。此时，技术主办路浩正戴着头灯，在整齐排列的混凝土方块间穿梭，一把钢卷尺精准丈量新沉箱的间距，为码头防波堤构件吊装做好准备。听到对讲机频道里邢先林的声音时，一向冷静的路浩不禁皱起了眉。

作为连接斋堂岛与琅琊台港的重要水上交通线，陆岛交通码头改扩建工程不仅关系到斋堂岛上300余户居民的出行便利，其位置更是位于青岛西海岸新区“凤凰岛-竹岔岛-灵山岛-斋堂岛”海上旅游线路的必经之路。这就意味着项目团队必须赶潮水作业，避免影响来往游客的海上观光体验。

平潮时段稍纵即逝，路浩用力拍打工装裤和衣领上的盐渍，抓起安全帽，三两步登上指挥台，沙哑的嗓音裹挟着潮声从对讲机里传来，“所有人检查吊具，起重船马上就位！”施工队伍里最年轻的吊装工人小林初来乍到，虽然经过业务培训，但头一次面对这种情形，这让他心里没了底。坐在操作室里，紧攥图纸的手微微颤抖，双眼反复核对着测量员康军留给他的位置数据。“开始吊装。”阳光穿透笼罩在码头上空的薄雾，映照在克令吊吊臂上，随着指令下达，小林轻轻拉动操纵杆，克令吊的钢索开始缓缓收紧，重达300吨的防波堤构件缓缓升起。

“小心。”平稳开场的吊装作业被突如其来的海风打乱节奏，现场气氛变得异常紧张。海风卷起的浪花突然拍打到防波堤构件上，溅起漫天白沫。克令吊的钢索在风中晃动，小林的额头瞬间冒出冷汗，操纵杆在他颤抖的手中发出微弱的摩擦声。“停止起吊！”路浩的吼声穿透呼啸的风声和潮水声，他双手紧握栏杆，身体前倾成斗牛士般姿态，“军哥，重新测一下风速吧！”另一头，接到指令的康军立即操作测量仪和风速仪进行实时观测。构件悬挂半空的高度对于吊装作业难度有着直接影响，在海风和暗流作用下，随时可能偏离轨道。“建议降低吊装高度！”“左倾2度！”操作室里，惊魂未定的小林在听到沉寂已久的对讲机里突然传来的指令，瞬间提起了精神。

克令吊的钢索在小林颤抖却逐渐稳定的操纵下，仿佛被驯服的巨蟒，缓缓收束。那巨大的构件如同被无形之手托举，在半空中划出一道惊险的弧线，向着基槽靠近。海浪在脚下怒吼，溅起的浪花似要吞噬一切，可这钢铁巨兽却在这狂暴中找到了一丝归宿的轨迹。“下移，再下移！”路浩的双手紧紧握住栏杆，关节因用力而泛白。小林的呼吸已与操纵杆的微调合为一体，他的眼睛死死盯着那构件与基槽间逐渐缩小的空隙，仿佛能用自己的目光将它们契合。

终于，当构件的边缘与基槽的轮廓在晨曦中完美嵌合的刹那，欢呼声和潮水的咆哮声交织在一起，历时2个小时的码头防波堤构件吊装顺利完成。

午间涨潮，施工暂停。但专属于游客的欢乐时刻才刚刚开始。一艘艘邮轮在海面上穿行而过，让这座渔港码头又热闹起来。看着渔民那一筐筐新鲜捕获的鱼类和螃蟹，工人老王的眼中闪过温柔：“等这码头通了，斋堂岛的螃蟹能当天运到市区，游客也能从这里乘坐游船看日出……”声音渐被潮声淹没，可那憧憬却在每个人心里泛起涟漪，久久不能消散。

作者：龚全元 高铭 邵高明

编辑：熊馨缘

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