共工新闻社10月28日电 巴布亚新几内亚的夜幕下，中交一航局一公司巴新项目部办公室的灯光依然明亮。技术员李子豪正在部署次日施工计划：“E1路段排水沟用料已核算完毕，试验部门请按量备料。”这位2000年出生的青年技术员，用三个月时间完成了从新手到项目骨干的蜕变。

今年，随着莫港、凯南图新项目启动，哈根项目部的骨干力量被抽调支援。原本只负责单一工序技术管理的李子豪，突然需要统筹多个技术质量模块。“那时每天面对交叉施工、多方协调，确实感到力不从心，”他回忆道，“最焦虑时，连调度会发言都要反复演练。”

项目总工孙建强及时发现徒弟的困境。他独创的“任务清单-责任到人-每日闭环”管理法成为破局钥匙。“年轻人不缺专业能力，缺的是系统管理思维，”孙建强在办公室展开施工图纸，“调度会不是下命令，而是通过专业展示树立威信。”

李子豪开始将技术细节转化为管理语言。在排水沟施工中，他用三维模型演示坡度控制要点。工人们发现：“小李工说的都在点子上，我们服气。”机场跑道投标项目成为转折点，孙建强带着他通宵拆解标案，分析技术得分点。最终他们编制的投标方案获得评审组高分。

当孙建强调往新项目时，李子豪已能独立主持技术会议。他创新建立的“施工参数记忆库”，累计收录百余条优化方案。如今这位“00后”技术员笑着说：“成长就像混凝土养护，需要时间，更需要正确的方法。”

这条哈根城市道路，不仅连接着巴新的城乡，更见证着中交一航局青年人才的成长之路。看来，最好的工程不仅是铺路架桥，更是在实践中培养出能挑重担的新一代建设者。